Direto da redação
Uma operação de grande porte foi organizada no Porto de Paranaguá para responder ao crescimento expressivo na demanda global por açúcar brasileiro. As atividades iniciaram no dia 19 de agosto com a atracação de três embarcações dedicadas ao carregamento de cerca de 27 mil toneladas de açúcar ensacado em cada uma delas. Paralelamente, uma quarta embarcação recebeu mais 46,2 mil toneladas da mercadoria transportada na modalidade a granel, somando 127 mil toneladas.
A complexidade do carregamento de açúcar ensacado exige uma logística robusta e a divisão das equipes de trabalho em quatro turnos contínuos. A força de trabalho conta com 1.380 profissionais, reunindo Trabalhadores Portuários Avulsos, motoristas, operadores de empilhadeira, conferentes e auxiliares. A alta repentina no ritmo de exportação paranaense foi impulsionada pela decisão da Índia de suspender suas vendas externas do produto até o final de setembro para conter a inflação e proteger o mercado interno.
Participação no mercado mundial e destaque operacional
O Porto de Paranaguá figura como o segundo maior canal de escoamento de açúcar do Brasil, respondendo por cerca de 20% das exportações nacionais da commodity. Os principais mercados compradores do produto paranaense estão localizados em países da África, Ásia e do Oriente Médio, além de volumes menores enviados para a Europa e América do Norte.
O desempenho do primeiro semestre de 2026 já indicava a expansão do setor, com o crescimento de 18% no envio de açúcar ensacado em relação ao mesmo período do ano anterior. A maior parte do volume comercializado, no entanto, segue no formato a granel, ultrapassando 1,45 milhão de toneladas nos primeiros seis meses do ano. A posição do Brasil como líder mundial na produção e exportação de açúcar garante a competitividade contínua do estado no fornecimento internacional de alimentos.
Crescimento contínuo do e-commerce e dos portos paranaenses
Além do segmento sucroalcooleiro, a empresa pública Portos do Paraná mantém um ritmo acelerado de operações no escoamento da safra de granéis sólidos, com destaque para a soja, o farelo e o milho. O embarque de cargas conteinerizadas também registrou avanço expressivo de 10% no primeiro semestre.
