Direto da redação
O PSD Paraná realizou neste sábado a sua convenção estadual para homologar a candidatura de Sandro Alex na disputa pelo Governo do Estado nas eleições de 2026. O evento político movimentou a capital paranaense ao reunir cerca de cinco mil pessoas e lideranças de diversas regiões. Além da definição da chapa majoritária ao Executivo, a sigla também formalizou os nomes que concorrerão às vagas na Assembleia Legislativa e na Câmara Federal.
Durante o ato de homologação, o pré-candidato enfatizou a importância de manter os projetos de desenvolvimento econômico e social iniciados pela atual gestão. O governador Ratinho Junior celebrou a indicação do ex-secretário e reforçou que ele representa o nome ideal para dar sequência às conquistas estaduais. Sandro Alex destacou que o Paraná alcançou o posto de quarta maior economia do país devido ao planejamento eficiente e à ausência de disputas ideológicas.
Alianças estratégicas e forte respaldo de lideranças nacionais
O presidente nacional da sigla, Gilberto Kassab, e o governador goiano Ronaldo Caiado ressaltaram o legado positivo deixado na administração pública. O deputado estadual Alexandre Curi também marcou presença e recebeu o apoio para disputar uma vaga no Senado Federal. Representantes da federação União Progressista e do PSDB Cidadania ratificaram o compromisso de caminhar juntos nas urnas.
Com ampla bagagem na vida pública, Sandro Alex tem cinquenta e três anos, é advogado, radialista e cumpre o quarto mandato como deputado federal. Nascido na cidade de Ponta Grossa, nos Campos Gerais, ele construiu uma trajetória sólida no parlamento, sendo um dos mais votados do estado. O candidato é casado com a dentista Patricia de Barros Oliveira e pai de três filhos que acompanharam a solenidade oficial.
Legado na infraestrutura e conquistas históricas no Paraná
À frente da Secretaria de Estado da Infraestrutura e Logística por quase oito anos, o candidato liderou a execução de grandes intervenções urbanas. Entre os principais destaques de sua gestão estão a construção da Ponte de Guaratuba, a Perimetral Leste e novos pacotes de concessões rodoviárias. O período também foi marcado pela modernização do Porto de Paranaguá, que bateu recordes sucessivos de movimentação de cargas e atraiu bilhões em investimentos.
